中国制造版图风起云涌，您选择“乘风破浪”还是“裹足不前”？
开篇的话：外贸做大做强，关键在企业，核心也在企业。压力和挑战之下，我国一批外贸企业逆风飞扬，提升创新能力，改革生产方式，打造先进的商业模式，致力于生产具有全球竞争力的产品，引领中国走向贸易强国。20日起，新华社开设“外贸创新发展”栏目，通过企业访谈、专家解读、官员发声、群众参与等多种形式，报道我国外贸发展的新亮点和创新实践，用具体鲜活的事实反映我国外贸发展的新活力、新动能。
全球制造版图风起云涌，新的产业变革迫在眉睫，您选择“乘风破浪”还是“裹足不前”？
曾经以两位数高速增长的中国外贸，进入转型升级的“蛰伏期”。专家认为，中国外贸在迈向中高端的过程中实现缓慢增长的态势将至少持续10到15年。大浪淘沙中，一批外贸企业脚踏实地，励精图治，正在以工匠精神和创新精神努力开启中国制造的“新时代”。
智能制造让世界爱上“中国造”
在位于珠海的（）总部展厅里，记者看到各种创新产品：晶弘瞬冷冻冰箱、“不用电费”的光伏空调、永磁同步变频离心机组、三维立体电磁加热电饭煲……
众多创新产品后面有强大的技术竞争力做支撑。至今，格力已累计申请专利20738项，其中发明专利6811项，生产出20个大类、400个系列、12700多种规格的产品，远销全球160多个国家和地区，全球用户量超过3亿。
格力集团董事长董明珠坦言，2000年前格力没有专利，从2000到2006年，格力有了专利，但技术缺少含金量；而最近3年取得的专利是2011年前的三倍之多。
3年前，格力布局模具制造和智能装备制造。格力“棋盘”里对于智能制造的战略，代表了中国制造转型升级的方向。
放眼全球，美、德、日等发达国家纷纷推出振兴制造业战略，以自动化、网络化、智能化重塑工业竞争力；新兴经济体积极推进工业化进程，努力提升本国制造业在全球价值链中的地位。
新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，国际产业分工和竞争格局发生深刻变化，连续3年成为“全球货物贸易大国”的中国，也在努力从产业链低端的机械式加工制造向高端的创新制造迈进，重新找到中国制造的定位。
当前中国经济增速换挡之下，董明珠不认为企业会遭遇太大困境。“这是一个转型期，制造业通过‘休眠期’进行重新定位将更有意义。”
3年来，格力智能制造初具规模，开始为电子、食品、医药等领域提供装备技术服务。格力自主研发生产的工业（），去年生产了约1000台，全部用于自给。今年，格力工业机器人生产目标为5000台，除了自用，还将外销服务于其他制造企业。
除了模具制造和智能装备，格力还将向纵深领域发展，进军新能源汽车，拓展电机等。
“作为一个大国，中国应当有能力用自己的技术去和别国合作，那才是一个真正有价值的选择。”董明珠说，真正意义上的智能制造是核心技术，是自主研发创新能力。要用技术去服务于全球，让世界爱上“中国造”，离不开“中国造”。
在天津富士达集团的一个焊接车间里，火光四溅，20多台机械手臂正在焊接自行车三角架——这样的工作在两年前需要20位焊工来做，企业每月为每位焊工支付6000元左右的工资，而机械手臂的使用为整个焊接工序节省了30%的人力成本。
富士达是我国大型自行车制造和出口企业，年产超千万辆，产品销至国内市场及欧美日韩等市场。作为一家传统外贸代工企业，控制成本、提高质量、加强核心竞争力成为制胜的关键。
“如果价格比别人高，交期质量比别人差，客户一夜之间可以转走，企业一夜之间就会倒闭。”富士达董事长辛建生对记者说。他的目标是在3年内将企业在世界自行车市场的份额从目前的12%提高到20%。
对于技术含量要求较高的制造行业，中国依然以完备的产业链、熟练的技术工人、市场规模等综合因素具有较强的比较竞争优势。
然而，一些技术含量低、处于产业链低端的加工贸易，逐“成本洼地”而居，部分产业和订单向外转移。海关显示，截至今年3月份，我国加工贸易进口出口分别连续15个月和13个月下降。
“工业转型速度必须加快，要利用自动化、互联网增加竞争优势，否则中国制造业将没有优势。”辛建生说。
为提高劳动生产率、提高质量，富士达引入机器人焊接、机器人喷漆、自动轮辋线，实行生产自动化和管理智能化；为提高技术水平和科技含量，富士达加大技术投入，每年用于技术创新的投入不少于营业额的3%以上。
此外，富士达在行业内率先研发铝合金中高档自行车，研发了碳纤维自行车车架、车把、前叉等配件，并投巨资建设实验室，先后从美国、台湾购进微电脑自行车路况试验机、微电脑车架、疲劳试验机等先进设备，是迄今为止我国自行车行业唯一一家获中国合格评定国家认可委员会认证企业实验室。
对于品牌和营销，辛建生坦言，企业的策略是在国际市场做代工生产，在国内市场做品牌营销，将国际市场的技术体现到国内品牌上。“做品牌是一个漫长的过程，需要时间和资金投入，没有30至50年的投入，品牌无法塑造出来。”
小喇叭孵出“东方迪士尼”之梦
“70后”小时候玩吹喇叭，“80后”男孩玩“奥迪双钻”四驱车，“85后”、“90后”带着“有妖气”动漫记忆长大，“00后”甩着“飓风战魂陀螺”、挥着“巴拉巴拉魔仙棒”做着“童年梦”——这些伴随几代人长大的玩具、动漫都与（）有关。
奥飞娱乐前身是奥飞动漫，由广东一家生产塑料玩具喇叭的小作坊发展而来。从小作坊到娱乐王国，它的起步、转型、崛起反映了中国玩具制造业的变迁。
中国是全球最大的玩具制造国和出口国，广东是中国第一大玩具制造出口大省。近年综合成本上升压力下，中国玩具产业并未大举外迁，但大批玩具代工厂相继倒下，玩具制造中心已然发生巨变，以奥飞为代表的一批有自主品牌的玩具企业不断转型，向动漫、游戏、娱乐、影视等领域拓展。
2003年，奥飞以“动漫＋玩具”的模式开始第一次转型，自己做动漫，并利用自有玩具工厂生产衍生品以实现盈利；2009年，奥飞开始第二次转型，进入舞台剧、授权、线上线下消费品等运营动漫全产业链；2013年，奥飞进入第三次转型，通过并购、入股等方式打造泛娱乐全产业链布局。
“奥飞娱乐早已不是传统意义上的玩具企业，奥飞的目标是成为东方迪士尼。”奥飞动漫公关总监曾蔚彬对记者说。
奥飞娱乐最新公告显示，奥飞拟定增募资45亿元人民币用于IP资源建设项目、IP(知识产权)运营体系建设项目等，包括在2016年至2019年投资制造电影、游戏、电视剧、网络剧和动画等119部产品。
据曾蔚彬介绍，奥飞不断在内容、VR(虚拟现实)、智能玩具、智能机器人等领域进行投资，全面打造以IP为核心，集影视动画、动漫、游戏、文学、电影、媒体、平台、玩具、衍生品、教育、主题乐园、智能科技等为一体的泛娱乐全产业链布局。
2016年，奥飞“智能S计划”中推出名为“乐迪”和“嘉佳”的智能机器人，其中“乐迪”机器人的IP原型《超级飞侠》动画片已经在全球69个国家和地区播出，其玩具随之走向海内外。
海关数据显示，2015年及今年一季度，中国玩具出口实现增长。增长背后，是产品创新、自主品牌创新以及新的商业模式的支撑，我国传统的玩具劳动密集型产业正在华丽转身。
我们相信中国正由大国象强国走近，中国制造向中国创造的路上，我们希望我们的民族工业，民族品牌可以走得更远，走得更好！
加油！
更多文章阅读
2016最佳微电影《我的鞋子》|何必羡慕别人的生活